Como Taylor Swift ainda pode comparecer ao Super Bowl durante sua turnê Eras

Taylor Swift se separa de um de seus jatos particulares depois de se tornar vítima de um rastreador implacável.

A cantora superstar recentemente ganhou as manchetes por enviar uma carta de cessação e desistência a uma estudante universitária para rastrear os movimentos de seu avião. Este drama pode ter forçado a cantora do hit “Bad Blood” a vender um de seus jatos de luxo, ou pode ser apenas uma transação padrão.

Taylor Swift vende jato particular para LLC ligada à famosa empresa de proteção automotiva

Novos relatórios revelaram que Swift vendeu um de seus aviões particulares – um jato Dassault Falcon 900 que está em sua posse desde 2009 – para uma misteriosa LLC no final do mês passado.

O nome da LLC foi revelado como Triangle Real Estate, uma empresa que tinha ligações com a famosa empresa de proteção automotiva CarShield. Investigar a Triangle Real Estate mostrou que a organização foi constituída no Missouri por volta de 2006, com Nicholas Hamilton nomeado ex-diretor da empresa.

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Por que Hamilton é importante? Este homem é o CEO da CarShield, e a FAA listou o endereço do comprador como um call center da CarShield em St. Peters, Missouri. Conseqüentemente, Hamilton preenche todos os requisitos como o possível novo proprietário do jato Dassault Falcon 900 da Swift.

Resta saber se o CEO da CarShield irá flexibilizar sua nova compra em breve. Mas se ele é o verdadeiro dono do jato de Swift, Hamilton deve ter gasto uma fortuna.

De acordo com TMZo preço real de venda do avião particular não foi divulgado publicamente; no entanto, um novo jato Dassault Falcon 900 vale cerca de US$ 40 milhões.

Advogados de Taylor Swift criticam rastreador por assédio

Pouco antes de surgir a notícia sobre a venda do jato de Swift, ela fez barulho para ela briga com um jovem rastreador chamado Jack Sweeney. O estudante universitário tem um histórico de rastrear jatos de celebridades, um hobby que o poderoso vocalista não apreciava.

A vencedora do Grammy, por meio de seus advogados, teria encaminhado uma carta de cessação e desistência enviada a Sweeney. Eles o alertaram para parar com o comportamento de “perseguição e assédio”, caso contrário seriam forçados “a buscar todos e quaisquer recursos legais”.

Os advogados de Swift alegaram que o rastreador estava causando sofrimento emocional e físico à cliente, além de convidar possíveis perseguidores que poderiam colocar sua segurança em risco. Nas palavras deles:

“Embora isso possa ser um jogo para você ou um caminho que você espera que lhe traga riqueza ou fama, é uma questão de vida ou morte para nosso cliente.”

Taylor Swift chega a Brisbane em seu jato particular
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A carta enfatizava que “não havia interesse legítimo ou necessidade pública” de que os movimentos do cantor de “Cruel Summer” fossem rastreados e aconselhava Sweeney a parar ou encarar a música.

Rastreador de Taylor Swift afirma que não está infringindo nenhuma lei

O drama entre Swift e Sweeney intensificou-se com a recusa deste último em parar de rastrear os movimentos do cantor. A carta de cessar e desistir não causou medo na espinha de Sweeney enquanto ele enfrentava corajosamente as acusações por meio de seus advogados.

Segundo o estudante universitário e seus advogados, ele não está violando nenhuma lei, pois as informações que compartilha sobre Swift estão disponíveis publicamente. Sweeney rastreia jatos usando dados da FAA e outros detalhes de outros rastreadores.

Diz-se que ele tem uma página no Instagram dedicada a rastrear o jato particular de Swift e publicar detalhes privados, incluindo tempo de voo, distância percorrida, emissões de CO2, uso de combustível e custo de combustível.

Sweeney também tem uma página geral para divulgar informações de voos sobre outras celebridades como Bill Gates, Kim Kardashian, Jeff Bezos, o ex-presidente Donald Trump e Elon Musk. Ele bateu de frente com Musk em 2022 enquanto rastreava os voos privados do bilionário.

Na época, Musk ofereceu ao jovem rastreador US$ 5 mil para sair do caso. No entanto, Sweeney recusou e supostamente pediu dez vezes o valor, ao que o CEO da Tesla não respondeu. Em vez disso, a conta X do rastreador foi excluída por publicar detalhes confidenciais.

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