TTodos os olhos estavam focados Andrea Kimi Antonelli (Prema) jovem piloto da Mercedes que já tem plano de testes na F1 a partir de agosto caso possa ser o substituto Lewis hamilton. O italiano de 17 anos teve um estréia discreto, com 14º posição, embora seja verdade que à frente de seu companheiro de equipe Oliver Bearman, que no ano passado lutou até o fim por este campeonato de F2.
O grande protagonista foi Pepe Marti (Sabadell, 2005), que Ele subiu do 11º lugar na largada ao pódio com o carro da Campos Racing, e com a nova capa do Corrida Red Bull, com quem assinou no final de 2023 como futuro piloto da equipe que lidera Helmut Marko, na seção de pilotos de qualquer categoria. O consultor executivo da marca uma rede de escoteiros que controlam as categorias de Kart na Europa e só F4 quando eles começam a exibir o azul e o vermelho da Red Bull.
No caso de Martí Foi quase um assunto pessoal do gerente austríaco, Bem, ele conversou diversas vezes com o jovem piloto no ano passado, uma delas eem Barcelona, depois de conquistar a pole position para o evento de F3 e há quase decidiu aderir ao programa dos jovens.
Chegando como estreante em uma categoria tão complicada, repleta de grandes malandros como Me casarPrincipal time juvenil da Mercedes e segundo na F2 em 2023, Doohan, Martins ou o seu próprio Campeão da F3, o brasileiro Gabriel Bortoleto, Não é nada fácil, muito menos subir primeiro ao pódio. Martí fez isso em Sakhir, num circuito onde venceu em 2023. “Sim, mas depois comecei na pole, não tem nada a ver com isso.” ele disse à MARCA em referência ao seu retorno do 11º lugar no grid.
“Eu realmente não entendo por que Antonelli recebeu tanta importância, chegando como estreante. É muita pressão para ele. Há muitos bons pilotos e não vai ser fácil para eles vencer, como foi dito”, afirma sobre as centenas de artigos que foram publicados nas últimas semanas. “Prefiro não me pressionar por nada. , busco os melhores resultados em cada sessão e aprendo tudo que posso passo a passo”, diz ele sobre seu jeito de fazer corridas.
“Ele estava no kart com Antonelli”, conta, lembrando que é um velho conhecido. “Ele tinha vantagem ali porque era pequeno”, sublinha de imediato, “mas é verdade que no kart era mais rápido que eu”, diz Pepe com um gesto de ‘o que podemos fazer’. Com 1,86 ele é um dos mais altos do grid, a mesma altura de Esteban Ocon, por exemplo, dois mais alto que Nico Hulkenberg. Não é exatamente uma vantagem no início em carros tão leves.
O foco em Martí
De repente, todos os olhos se concentram nele, quando se pensava que depois de Carlos Sainz havia pouco ou nada no automobilismo espanhol, Até há alguns anos (excepto um possível regresso de Álex Palou à Europa que não se concretizou), apareceu para a F1 um jovem que dá continuidade à saga de vencedores de corridas que o nosso país tem hoje. O outro é Fernando Alonso, que está procurando o 33º dia de sua vida e que é seu representante através de sua agência piloto, A14 Management. E padrinho mais que perfeito com quem ele aprende o máximo que pode
Mas Martí rejeita imediatamente a ideia. “F1 são palavras grandes… eu realmente não penso nada sobre isso agora, Acho que tenho que focar em muitas outras coisas e em ir sempre rápido, nada mais”, afirma.
sim, por alguma coisa destaques Martí desde que ficou em terceiro no campeonato espanhol de F4 de 2021 é pela maturidade, inadequada para a idade, e pela humildade na hora de aceitar os resultados. “Acho que não fiz nada de especial” ele disse depois de sair do carro ontem e receber a taça no pódio.
Opção futura para Red Bull
Marko gosta muito do estilo e caráter do catalão, que tem na agenda para o futuro. Checo Pérez tem contrato até o final deste ano e não está descartado que renove Se você vai bem no primeiro semestre, mas depois nada está escrito. A Martí lutando por ele Título F2 como estreante, o que ele fez Piastri em 2021, Pode ser uma boa passagem segura para o seu futuro.
Para isso tem todo o apoio da Campos Racing, onde Adrián Junior, filho de Adrián Campos, o acompanha há três anos. É um lugar perfeito para continuar crescendo e atraindo atenção para o futuro. Há uma pedreira e Martí é hoje o padrão espanhol no F2mais recente etapamuito grande sim, para chegar à F1, onde apenas 20 escolhidos no mundo inteiro têm volante.
