O Governo Federal, através do Ministério dos Transportes, está a considerar a transição das locomotivas da Corporação Ferroviária Nigeriana (NRC) para o combustível GNL-GNC mais económico e prontamente disponível para aumentar a sustentabilidade e a relação custo-eficiência.
Isto ocorre depois que o consórcio De-Sadel apresentou uma proposta ao Ministério dos Transportes, representado pelo Ministro Saidu Alkali, e ao NRC na terça-feira, sugerindo uma mudança do diesel mais caro para o gás para locomotivas ferroviárias, conforme detalhado em um comunicado sobre o Site do Ministério.
O consórcio De-Sadel oferece a modernização das locomotivas do NRC com seus kits GNL-GNC sem nenhum custo para o governo, comprometendo-se também a substituir qualquer locomotiva em caso de danos – uma proposta que a Alkali considerou razoável.
Ao analisar a proposta do consórcio De-Sadel, Alkali instruiu o Secretário Permanente do Ministério, Olufemi Oloruntola, a estabelecer rapidamente um comité técnico para avaliar o potencial de transição para o combustível GNL-GNC.
Este comité, composto por sete engenheiros mecânicos do Ministério dos Transportes, do NRC e do Consórcio De-Sadel, foi encarregado de avaliar rapidamente a viabilidade técnica da proposta e elaborar um plano de implementação, incluindo a preparação de uma locomotiva NRC para testes.
