Lando Norris Ele fez o melhor tempo no Treino Livre 1 do GP da Austrália ao vencer um Max Verstappen que ele teve vários sustos e que não foi o único, cerca de um pista muito ‘verde’ em Albert Park e que oferece uma área na curva 9 onde os carros batem terrivelmente no impasse da abertura dupla do DRS, novidade que foi inaugurada em 2023. Alonso também não era estranho para as saídas da pista.
Carlos Sainz foi o grande protagonista do dia. Apesar de sua convalescença e 13 dias após a cirurgia de apendicite (9 de março), o ’55’ conseguiu completou todo o programa, sem voltas de teste ou algo parecido e ficou menos de um décimo atrás de Charles Leclerc. De acordo com o que foi dito da Ferrari, o madrilenho Ele passou no teste e acredita que estará a bordo do SF-24 o resto do Grande Prêmio, como ele esperava antes de embarcar. Tem algumas dores em travagens bruscas, o que não o impede de ter um bom desempenho e poder continuar.
Para Alonso foi uma sessão com o pé esquerdo com várias voltas lentas de teste aerodinâmico para começar e depois com uma saída de pista na qual danificou o solo. O Bandeira vermelha de Albon, a 18 minutos do final, Mal deixou tempo para o espanhol se adaptar ao circuito com os pneus macios e além de ter o carro danificado, pois “um reparo de emergência foi feito” Como disse o diretor da Aston Martin: Mike Krack um DAZN F1.
Los Os tempos iniciais de Lance Stroll foram muito bons com o médio que oferece um vislumbre de esperança para o AMR24 e seu desempenho durante o fim de semana. Los Libres 2 (06h00 da manhã)oferecerá uma imagem mais clara do que pode acontecer neste fim de semana.
Bandeira vermelha de Albon
O piloto de Willians Ele não conseguiu controlar o carro na Curva 6, que Verstappen já havia salvado no mesmo ponto. O carro do tailandês saltou e ele bateu na parede, quebrando a suspensão dianteira direita e fazendo a roda daquele lado saltar.
O cronômetro estava passando e faltavam 18 minutos, fazendo com que a maioria dos pilotos perdesse um tempo precioso. Alguns salvam como aconteceu com Russell ou Alonso e outros estão em outro nível neste tipo de imprevistos.
O susto feio de Fernando
Por sua vez, Alonso teve uma saída pela brita por onde passou a centímetros do muro, mas conseguiu controlá-la com maestria.. O chão, no ataque da chamada bandeja de chá, foi danificado e tiveram que entrar para reparar o dano. Todo o piso teve que ser substituído devido aos danos causados pelas pedras no fundo do AMR24
Antes eu estava praticando velocidade constante com o ancinho do sensor, para testar a nova asa dianteira que a Aston trouxe para Melbourne,
Treino 1, GP da Austrália 2024
1º L. Norris McLaren 1’18″564 19
2º M. Verstappen Red Bull 1’18″582 +00″018 18
3º G. Russell Mercedes 1’18″597 +00″033 20
4º C. Leclerc Ferrari 1’18″599 +00″035 18
5º Y. Tsunoda RB 1’18″621 +00″057 22
6º S. Perez Red Bull 1’18″642 +00″078 19
7º L. Passeio Aston Martin 1’18″667 +00″103 22
8º L. Hamilton Mercedes 1’18″771 +00″207 17
9º O.Piastri McLaren 1’18″918 +00″354 17
10º Carlos Sainz Ferrari 1’19″061 +00″497 21
11º D. Ricciardo RB 1’19″274 +00″710 19
12º A. Albon Williams 1’19″443 +00″879 11
13º K. Magnussen Haas 1’19″489 +00″925 18
14º E Sargento Williams 1’19″519 +00″955 19
15º E. Ocon Alpine 1’19″561 +00″997 22
16º N. Hulkenberg Haas 1’19″604 +01″040 19
17º P. Gasly Alpine 1’19″622 +01″058 23
18º Fernando Alonso Aston Martin 1’19″716 +01″152 15
19º Estaca G. Zhou 1’19″989 +01″425 21
20º Estaca V. Bottas 1’20″014 +01″450 18
Verstappen, comece
Na sétima rodada de seu primeiro jogo suave Max conseguiu o melhor tempo da primeira rodada do FP1, com 0,440 de vantagem sobre Leclerc com o mesmo pneu. Foi o primeiro aviso do holandês. Entre eles O Visa Cash RB de Yuki Tsunoda entrou furtivamente, com a mídia, com o melhor tempo virtual daquela primeira seção da sessão.
Carlos Sainz começou o dia com calma, com caras suaves como Charles, e 0,3 segundos atrás de seu companheiro, apesar da cautela inicial do madrilenho, adaptando-se à cabine e ao arnês reposicionado.
Depois do primeiro jogo de pneus
1º M. Verstappen Red Bull (B) 1’18″670 8
2º Y. Tsunoda RB 1’19″060 +00″390 13
3º C. Leclerc Ferrari (B) 1’19″110 +00″440 8
4º S. Perez Red Bull (B) 1’19″238 +00″568 8
5º L. Passeio Aston Martin 1’19″264 +00″594 11
6º D. Ricciardo RB 1’19″274 +00″604 12
7º O. Piastri McLaren 1’19″378 +00″708 10
8º Carlos Sainz Ferrari (B) 1’19″438 +00″768 10
9º E. Ocon Alpine 1’19″561 +00″891 13
10º L. Norris McLaren 1’19″660 +00″990 11
11º L. Hamilton Mercedes 1’19″735 +01″065 9
12º A. Albon Williams 1’19″742 +01″072 7
13º G. Russell Mercedes 1’19″955 +01″285 10
14º E Sargento Williams 1’19″991 +01″321 8
15º Estaca V. Bottas 1’20″014 +01″344 9
16º K. Magnussen Haas 1’20″025 +01″355 7
17º G. Estaca Zhou 1’20″271 +01″601 10
18º N. Hulkenberg Haas 1’20″510 +01″840 7
19º Fernando Alonso Aston Martin 1’21″178 +02″508 9
20º P. Gasly Alpino 1’21″602 +02″932 7
