Diante disso, Lewis hamilton parece ter sido cego ao assinar com a Ferrari no próximo ano e em diante.
Os cavalos empinados estão atrás apenas dos touros furiosos nesta temporada, com Carlos Sainz Jr – o homem que o britânico deve substituir – o único piloto que furou a Red Bull e Max Verstappendomínio até agora com uma vitória impressionante em Austrália. A Ferrari tem três vezes e meia mais pontos que a Mercedes, com as flechas de prata enfrentando seu pior início de temporada.
No entanto, Hamilton diz que foi picado por críticas sobre sua deserção da equipe com a qual conquistou seis de seus sete títulos mundiais para a Ferrari, que não conquista um título de pilotos desde 2007.
‘Não sinto que preciso que minha decisão seja justificada. Acho que sei o que é certo para mim e isso não mudou desde o momento em que tomei a decisão”, disse ele ontem.
“Nunca houve um momento em que questionei isso e não sou influenciado pelos comentários de outras pessoas. Ainda hoje, há pessoas que continuam a falar merda, e isso continuará pelo resto do ano.
Alguns questionaram se a chegada de Hamilton, de 39 anos, será um passo à frente para a Ferrari, já que ele não está ficando mais jovem e está substituindo um piloto que parece estar na melhor forma de sua vida e ofuscando seu companheiro de equipe Charles Leclerc.
Você pode questionar se a Ferrari está contando com os serviços do piloto certo, mas Hamilton traz uma riqueza incomparável de experiência, sem mencionar uma determinação obstinada para conquistar o oitavo título mundial.
Ele está ávido por um novo desafio, e no próximo ano – independentemente de quão rápido a nova Ferrari seja ou quão forte Leclerc o aborde – certamente veremos um Hamilton renovado e encorajado e um notável aumento no desempenho ao longo deste ano. , quando ele lutou para chegar a um acordo com sua Mercedes e seu companheiro de equipe George Russell.
Hamilton ficou chateado com jornalistas há quinze dias em Suzuka, que sugeriu que já havia mudado o foco para o próximo ano, em detrimento de sua equipe atual.
No entanto, em breve chegará um momento em que a Mercedes precisará lidar com a situação de seu piloto estrela saindo para um campo rival e esconder detalhes sobre o carro do próximo ano. Não é uma situação incomum, exceto que a transferência de Hamilton foi revelada um ano antes, em vez do habitual anúncio de outono.
Ele disse: ‘Vai começar com uma conversa com o Toto (Wolff) porque não sei navegar. Nunca estive nesta posição nesta altura do ano. Quando eu estava saindo da McLaren, foi no final da temporada.
‘Neste momento, quero terminar em alta aqui. Toda a minha energia está voltada para isso. Sou antes de tudo um competidor, então quero vencer. Pensar no próximo ano não vai me ajudar a fazer isso.
Ele terá completado 40 anos no início da próxima temporada, mas Hamilton afirma que ainda faltam vários anos para pendurar as botas de corrida.
“Ainda vou correr por algum tempo”, disse ele, observando que Fernando Alonso estendeu seu contrato com a Aston Martin até 2026, quando o espanhol fará 45 anos.
‘É definitivamente bom que ele ainda esteja por perto. Espero que ele continue por mais um pouco também. Nunca pensei que estaria correndo aos 40 anos, mas é uma viagem tão louca – a vida – que não sinto que tenho quase 40 anos. Ainda me sinto muito jovem.
Max avalia que a corrida de velocidade pode ‘apimentar as coisas’
China sedia sua primeira corrida de Fórmula 1 desde 2019 após um hiato forçado de quatro anos. O circuito de Xangai também será palco do primeiro sprint de 2024, e o formato para este ano foi ajustado.
A disputa do sprint acontece hoje, após uma única sessão de treinos matinais. O sprint em si será realizado amanhã de manhã, com a qualificação principal realizada no final do dia, antes do GP de domingo. A qualificação e o Grande Prêmio serão realizados às 8h, horário do Reino Unido.
Há poucos dados para as equipes avançarem antes das sessões, já que a pista foi repavimentada e, por essa razão, Max Verstappen sente que não é o local mais inteligente para realizar um dos finais de semana de sprint.
“Quando você fica fora da pista por um tempo, você nunca sabe o que vai vivenciar, então teria sido melhor ter um fim de semana de corrida normal aqui”, disse o piloto da Red Bull.
‘Por outro lado, provavelmente apimenta as coisas, e talvez seja isso que eles gostariam de ver.’
Red Bull ‘não pode competir com Audi’
Carlos Sainz provou ser o segundo piloto com melhor desempenho até agora nesta temporada e há uma série de vagas potencialmente disponíveis para ele no próximo ano, incluindo assentos na Red Bull, Mercedes e Audi – que compraram a Sauber.
Esta última opção parece a menos promissora, mas Helmut Marko diz que a nova gigante automobilística tem mais dinheiro que a Red Bull estaria disposto a gastar com o tricampeão do Grande Prêmio, e isso provavelmente também se aplica a Merc.
Sainz já tem laços familiares com a Audi através das saídas de seu pai no Dakar, incluindo a vitória no rali deste ano.
“Estamos conversando com ele, ele está tendo sua temporada mais forte na F1, mas tem uma oferta muito lucrativa da Audi que não podemos igualar ou superar”, revelou Marko, da Red Bull.
Para mais histórias como esta, confira nossa página de esportes.
Siga Metro Sport para obter as últimas notícias sobre
Facebook, Twitter e Instagram.
MAIS : Por dentro do LabHost, a plataforma secreta de crimes no centro dos golpes cibernéticos
MAIS : Príncipe William revela doce promessa para Kate após ser questionado por voluntário
