Adrian Newey anunciou que está deixando a Red Bull após 18 anos na equipe de Fórmula 1 em meio ao escândalo de Christian Horner.
O diretor técnico Newey é amplamente considerado o maior designer de automóveis da história do esporte e tem sido fundamental para o sucesso da Red Bull desde que entrou no esporte há quase duas décadas.
No entanto, apesar do domínio contínuo nesta temporada, o piloto de 65 anos deixará a Red Bull no início do próximo ano, depois de estar cada vez mais descontente. com a luta contínua pelo poder dentro da equipe que se intensificou como resultado do escândalo Horner.
O chefe da equipe, marido da ex-Spice Girl Geri Halliwellestava sob investigação no início do ano, depois que alegações de ‘comportamento impróprio’ foram feitas contra ele por uma funcionária da equipe.
O piloto de 50 anos foi inocentado, mas o reclamante está recorrendo dessa decisão, enquanto a saga desencadeou relatos de uma guerra civil entre o pessoal-chave da Red Bull, incluindo Horner, Newey, o conselheiro da equipe Helmut Marko, o tricampeão de pilotos Max Verstappen e seu pai José.
Em comunicado, Newey disse: “Desde que era menino, queria ser um designer de carros velozes. Meu sonho era ser engenheiro na Fórmula 1 e tive a sorte de tornar esse sonho realidade.
“Por quase duas décadas foi uma grande honra ter desempenhado um papel fundamental no progresso da Red Bull Racing, de novata a equipe vencedora de vários títulos.
‘No entanto, sinto que agora é um momento oportuno para passar esse bastão aos outros e procurar novos desafios para mim. Nesse ínterim, os estágios finais de desenvolvimento do RB17 estão chegando, então, pelo restante do meu tempo com a equipe, meu foco estará lá.
“Gostaria de agradecer às muitas pessoas incríveis com quem trabalhei na Red Bull em nossa jornada nos últimos 18 anos por seu talento, dedicação e trabalho duro. Foi um verdadeiro privilégio e estou confiante de que a equipa de engenharia está bem preparada para o trabalho de evolução final do carro no período de quatro anos deste regulamento definido.
“A título pessoal, gostaria também de agradecer aos acionistas, ao falecido Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz e Chalerm Yoovidhya pelo seu apoio inabalável durante o meu tempo na Red Bull, e a Christian, que não só tem sido meu parceiro de negócios, mas também um amigo de nossas respectivas famílias. Além disso, obrigado a Oliver Mintzlaff por sua administração e a Eddie Jordan, meu amigo próximo e empresário.’
Horner disse em comunicado via Red Bull: “Todos os nossos melhores momentos dos últimos 20 anos vieram com a mão de Adrian no leme técnico.
“Sua visão e brilhantismo nos ajudaram a conquistar 13 títulos em 20 temporadas. Sua excepcional capacidade de conceituar além da F1 e trazer inspiração mais ampla para o design de carros de Grande Prêmio, seu notável talento para abraçar mudanças e encontrar as áreas mais gratificantes das regras para se concentrar, e sua vontade incansável de vencer ajudaram a Red Bull Correndo para se tornar uma força maior do que acho que até o falecido Dietrich Mateschitz poderia ter imaginado.
“Mais do que isso, os últimos 19 anos com Adrian foram muito divertidos. Para mim, quando Adrian ingressou na Red Bull, ele já era um designer superstar. Duas décadas e 13 campeonatos depois ele sai como uma verdadeira lenda. Ele também é meu amigo e alguém a quem serei eternamente grato por tudo que trouxe para nossa parceria.
‘O legado que ele deixa ecoará pelos corredores de Milton Keynes e o RB17 Track Car será um testemunho e legado adequado ao seu tempo conosco.’
Investigação de Christian Horner – o que sabemos
O contrato de Newey com a Red Bull expiraria no final de 2025.
Ele se juntou à equipe em 2006 e até agora ajudou a equipe a conquistar sete títulos de pilotos e seis títulos de construtores, com mais 12 títulos conquistados em passagens anteriores pela Williams e pela McLaren.
Sua saída será devastadora para os atuais campeões e pode até fazer Verstappen questionar seu futuro com a equipe que dirigiu durante quase toda a sua carreira.
A perda da Red Bull é um ganho para o resto do grid e especialmente para Ferrari e Aston Martin, que estão desesperadas para contratar o designer.
Newey já havia expressado arrependimento por nunca ter trabalhado para a Ferrari e com Sir Lewis Hamilton, que se mudará para a Scuderia no próximo ano.
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