Se diz que Adriano Newey, depois de ter comunicado oficializar sua saída da Red Bull, Tem três caminhos possíveis, McLaren, Aston Martin e Ferrari. As duas primeiras opções, conforme o MARCA está sendo informado, estão praticamente descartadas e O último é aquele que ganha toda a força. O anúncio parece chegará depois do Grande Prêmio de Miami este fim de semana.
Poderia ser na próxima semana ou na semana seguinte, com a chegada à Europa no circuito Enzo e Dino Ferrari em Imola quando for confirmado as notícias mais importantes da última década no Grande Circo, bem antes da assinatura do Lewis hamilton em impacto global para a categoria.
Hamilton sabia disso ao assinar?
Não é provável que a Ferrari tenha o sim de Newey no final de 2023, quando empataram o contrato com o heptacampeão mundial. Pode ser que o presidente John Elkann e o líder da equipe, Fred Vasseur, Falarão com ele sobre uma grande ofensiva para obter seus serviços, mas sem garantias completas.
A partida de Newey Está fermentando desde janeiro, com o investigação interno na Red Bull sobre Christian Horner, a exoneração, a Verstappen ameaça sair com Helmut Marko e um processo que continua em tribunal pelo ‘caso’ de Horner com uma funcionária da equipa, que mais tarde foi afastada do seu emprego. Foi dito na imprensa inglesa que o engenheiro de 65 anos estava ligado a Horner no futuro, mas Agora está demonstrado que ele queria sair daquele ambiente tóxico tanto quanto ele podia.
Tudo foi definido nos últimos dois meses e, segundo ‘La Gazzetta dello Sport’, as franjas finais foram polidas em um encontro em Londres entre Vasseur e o próprio Newey, que aconteceu na semana passada. Fala-se de um montante próximo de 100 milhões de euros anuais, o que o grande gênio da aerodinâmica ganhará, aproximadamente o dobro dos pilotos mais bem pagos, Verstappen e Lewis, em 2025.
Quando você começaria a trabalhar em Maranello?
Ele ‘jardinagem‘, ou período de doca seca exigido dos engenheiros que trocam de equipe na F1, não é fixo e varia entre seis meses e um ano, dependendo da importância do cargo em questão. Na declaração da Red Bull é dito que será definitivamente separada da Red Bull “no primeiro trimestre de 2025”, tão em abril no próximo ano você poderia veja agora com o escudo ‘cavallino’ No baú.
A sua chegada terá um efeito imediato?
Não no carro de 2025, mas no de 2026, com a grande mudança nos regulamentos da FIA, que inclui um novo chassi, menor comprimento e peso, além de novas peças móveis nos ailerons dianteira e traseira do carro. Que sem ter um motor que terá 450CV das baterias, para os atuais 180. É quase uma página em branco para um professor como Newey.
Em aerodinâmica Você não poderá trabalhar até 1º de janeiro de 2025três meses antes da chegada de Newey à Ferrari, então ele estará presente nas etapas mais importantes do novo carro. Pode ser a hora da Scuderia ter o melhor carro do grid, algo que não acontecia desde quase 2004, com o último título de Michael Schumacher, quando ele e Barrichello dividiram quase todas as vitórias de cada temporada.
A Red Bull será condenada ao ostracismo?
Não imediatamente, bem em 2025 ainda será o melhor carro, vivendo da inércia do RB20 deixada pelo engenheiro britânico. O próximo carro não será muito diferente do conceito atual, nem para Milton Keynes, nem para qualquer outra pessoa. É muito provavelmente ele será o grande favorito para vencer a próxima Copa do Mundo e é isso que Max Verstappen Eu deveria decidir agora se partirei no próximo ano ou Se você esperar até o dia 26 para ir para Mercedes.
Diz-se também o ‘paddock’ que Nos últimos tempos foi Pierre Waché, o número dois de Newey, quem fez todo o trabalho importante nos RBs recentemente vencedores e que o diretor apenas forneceu algumas soluções de qualidade para otimizá-los. Em alguns anos o efeito pode ser visto.
O que é inegável é que a seleção de bandeira austríaca e baseada na Grã-Bretanha enfrenta uma encruzilhada de dimensões incalculáveis, tendo que fabricar seu próprio motor até 2026 e um chassi do zero sem sua grande genialidade do design de carros de corrida… E talvez sem Max Verstappen aos controles.
