Senhor Lewis hamilton ‘não está animado com a perspectiva de correr no Canadá’ depois de um desempenho nada assombroso no Grande Prêmio de Mônaco.
Depois de ir mais rápido na práticaparecia que um pódio chocante poderia estar nos planos para Hamilton e Mercedes, mas não era o caso.
O heptacampeão de Fórmula 1 só conseguiu se classificar em sétimo lugar e, no estreito e sinuoso circuito urbano de Monte Carlo, onde ultrapassar é quase impossívelfoi aí que ele terminou.
No entanto, ele estabeleceu a volta mais rápida da corrida, ganhando um ponto extra, enquanto um sentimento emocional Carlos Leclerc venceu seu Grande Prêmio em casa pela primeira vez para Ferrari.
O resultado mantém Hamilton em oitavo lugar na classificação após oito corridas, 12 pontos atrás do companheiro de equipe George Russel e um impressionante líder de 127 pontos Max Verstappen.
Russell foi quinto em Mônaco, seu melhor resultado da temporada, e chamou-o de “um dos nossos melhores finais de semana”, mas Hamilton não compartilhou o mesmo otimismo.
“Eu não diria que foi encorajador. Acho que os sinais de desempenho neste fim de semana foram encorajadores e são três corridas consecutivas que trouxemos atualizações”, disse ele à Sky Sports.
‘Isso é muito positivo de ver, pouco a pouco temos gotejamentos e espero que na próxima corrida eu tenha a asa dianteira também.’
O circo da F1 segue para o Canadá dentro de duas semanas, outro tipo de circuito de rua e o local onde Hamilton conquistou sua primeira vitória em 2007.
‘Estou animado para ir para Canadá. Não diria que estou entusiasmado com a perspectiva de correr lá”, acrescentou o piloto de 39 anos.
‘Não vejo muita diferença… Vou para o Canadá e como sempre dar tudo de mim, e é bom ver que a equipe está trazendo desempenho.’
Hamilton também ficou furioso com a Mercedes depois que eles não lhe disseram para forçar sua volta após o pit stop. Se tivesse feito isso, poderia muito bem ter ultrapassado Verstappen, que foi para os boxes na volta seguinte.
‘Por que você não me disse que a volta era crítica?!’ ele desabafou no rádio da equipe.
“Aquilo foi uma falha de comunicação entre nós no pit wall. Nós entendemos errado, deveria ter sido uma ‘volta crítica’ na tentativa de reduzir”, explicou mais tarde o chefe da Mercedes, Toto Wolff.
“Mas depois houve um debate se qualquer volta seria suficiente com o pneu novo, por isso a mensagem que ele recebeu foi, na melhor das hipóteses, confusa, mas provavelmente errada.
‘Deveria ter sido uma “volta crítica”. A preocupação por trás era se esticássemos o pneu em uma única volta, o que aconteceria depois?
‘Mas, em resumo, foi a mensagem errada para Lewis, e este é um esporte de equipe.’
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