Caro leitor,
No tão aguardado documento de 400 páginas encomendado pela Comissão Europeia a Mario Draghi para projetar a estratégia do desenvolvimento económico da Europa, o antigo primeiro-ministro italiano dedica um capítulo àquilo que chama de “a persistente falta de qualificações” nas empresas europeias, incluindo em sectores identificados como estratégicos para a União Europeia (UE) poder competir com os EUA e China.
Entre todos, o relatório – que prevê investimentos de 800 mil milhões de euros em áreas-chave como a descarbonização, a inovação, as matérias-primas ou a defesa – destaca que esta falta de competências é uma questão crucial tanto nas atividades mais qualificadas como naquelas que recorrem a mão de obra qualificada. menos qualificações. Mas destaca, em particular, os problemas em setores que serão decisivos para acelerar as transições ecológica e digital.
Mario Draghi – que, como presidente do Banco Central Europeu, apelou à para a posteridade que faria “tudo o que fosse necessário” para resolver uma das graves crises financeiras da moeda única – adverte mesmo que “sem políticas de competências ambiciosas e pragmáticas, a UE não será capaz de alcançar os objectivos (de competitividade) descritos neste relatório em eficaz e equitativo”.
Antes de elencar as suas propostas para que os Estados-membros façam “o que for necessário” para resolver este problema, o relatório faz o seu diagnóstico e revela que, em média, 54% das empresas europeias identificam a falta de qualificações como um dos maiores problemas para resolver em sua atividade. Tanto para grandes grupos económicos como para pequenas e médias empresas. O documento cita um inquérito realizado pela consultora de recursos humanos Manpower, onde as potências económicas europeias revelam que a falta de qualificações afecta a grande maioria das suas empresas, com destaque para a Alemanha (86%), França (80%), Espanha (80% ) e Itália (75%). Portugal não escapa a esta crise de competências e está no topo da tabela mundial, num preocupante quarto lugar (84%).
O relatório identifica também as profissões que deverão ser mais procuradas nos próximos dez anos para tentar resolver este problema, com a ciência e a engenharia no topo da lista, especialmente nos sectores mais dedicados à transição ambiental.
Diante desta situação, Draghi desenha 12 propostas para que os Estados-Membros possam começar a resolver a escassez de competências.
- Recolher dados sobre necessidades de competências existentes ou potenciais, a fim de conceber políticas adequadas.
- Rever os programas educativos com o objetivo de alinhar a formação com as necessidades identificadas no mercado de trabalho.
- Melhorar e harmonizar a certificação de competências entre todos os Estados-Membros, validando aquelas que foram adquiridas através de diferentes percursos de aprendizagem.
- Redefinir o modelo de política nesta área, ao nível da sua concepção, financiamento e implementação, nomeadamente através de uma maior aposta em sectores estratégicos, maiores exigências, avaliação permanente e formação.
- Investir na formação de adultos através de financiamento adequado, incluindo financiamento privado (com incentivos fiscais).
- Promover e reformar a aprendizagem profissional, em parceria com formadores, empresas, sindicatos e associações industriais.
- Atrair trabalhadores altamente qualificados de fora da União Europeia, incluindo um novo fundo para financiar um programa de vistos de trabalho à escala europeia. Ou lançar diversas bolsas a nível europeu com diversos graus académicos, em colaboração com centros de investigação ou instituições públicas.
- Reduzir o desperdício de talentos através da implementação de programas de apoio a crianças talentosas em contextos precários.
- Abordar a escassez de competências em cadeias de valor críticas.
- Promover a melhoria das qualificações de gestão nas pequenas e médias empresas, com medidas como a criação de sistemas de acreditação e incentivos à melhoria da qualidade da formação dos gestores ou a utilização de comprovantes contratar gerentes temporariamente.
- Melhorar as condições de trabalho e a disponibilidade dos professores.
- Aumentar a participação no mercado de trabalho, especialmente entre as mulheres.
Embora enfatize que o sucesso da implementação destas propostas depende das iniciativas que cada Estado-Membro toma nos modelos nacionais pelos quais é responsável, nomeadamente no que diz respeito aos seus sistemas educativos, à valorização dos professores ou à participação no mercado, Draghi apela a uma verdadeira “União de Qualificações”. E aponta a ferida recorrente no espaço europeu: “Será necessário evoluir de uma abordagem de financiamento baseada em mecanismos de coordenação leves ou limitados na concepção e implementação de investimentos em qualificações, para uma coordenação muito maior e substantiva entre Estados-Membros”.
Em suma: a crise de competências que ameaça a competitividade da União Europeia face ao galopante desenvolvimento tecnológico e económico da China e dos Estados Unidos só será possível começar a resolver se todos os países se entenderem, não tanto sobre prioridades , mas sobretudo sobre o financiamento de políticas comuns. “Custe o que custar”, Mario Draghi parece dizer novamente.
Trabalho extra
IRS Jovem: quem ganha mais, beneficia mais
Com a proposta de criação de um IRS Jovem, o Governo vai criar um sistema fiscal português com duas tabelas de IRS distintas: uma que se aplicará aos jovens trabalhadores até aos 35 anos e outra aos restantes trabalhadores e pensionistas. E nas simulações feitas pela PwC para o PÚBLICO, o rendimento dos cidadãos abrangidos pelo IRS Jovem aumenta à medida que sobem na escala de rendimentos, ou seja, a medida beneficia quem tem salários mais altos.
O prémio salarial do ensino superior
Os trabalhadores que concluem o ensino superior (universitário ou politécnico) ganham 56% mais do que aqueles que apenas têm o ensino secundário. Em Portugal, este prémio continua a ser superior: a diferença é de 73%, segundo o relatório Visão geral da educação 2024.
Dias extras de férias para viajar de trem
Em França, já são várias as empresas que aderiram ao projeto piloto que prevê dar dias de férias adicionais aos trabalhadores que optem por fazer as suas viagens utilizando meios de transporte com menos emissões de dióxido de carbono. A notícia é de O mundoum história da web é de Expressar.
