Palou termina o fim de semana perfeito: uma vitória no valor de $ 500.000

Nnão conta para o campeonato, mas conta para o moral da tropa… e para o status da conta atual de piloto e equipe. Alex Palou (Chp Ganassi Racing) embolsou o US$ 500.000 que os 27 pilotos do Fórmula Indy 2024 iniciar Desafio de 1 milhão de dólares pelo Clube Termal. Um teste sem pontuação, mas com uma bolsa de 1,75 milhão de dólares que as estrelas dos monopostos americanos foram compartilhadas.

A maior mordida foi para o espanhol, atual campeão da IndyCar, que dominou um evento que Estava prestes a ser um grande fiasco. devido a uma lacuna na concepção das regras: vários pilotos fizeram o estratégia de ir ‘dar um passeio’ na primeira parte da final para ter pneus melhores na segunda. E Ver se funcionou para eles foi a maior emoção. de um fim de semana em que se esperava que os pilotos fizessem voltas a todo vapor em todas as corridas de velocidade.

Acidente para começar

O primeira manga Começou com intensidade porque antes da curva 1 ocorreu o primeiro acidente: Dixon empurrou Grosjean, que fez um batida com Rinus VeeKay e provocou o primeiro amarelo, que condicionou o calor.

O Francês e o Holandês despediram-se do prémio (também Dixonque foi punido com drive-through), enquanto Rosenqvist e McLaughlin garantiram seus dois primeiros lugares e Newgarden, terceiro, e Herta, sexto, foram os mais favorecidos para o scrum. Na verdade, os quatro mais Lundgaard sim Canapino Foram eles que chegaram à final.

Palou, dominante

Palou não teve problemas para vencer sua bateria. Ambos Ganassique formava a primeira fila, bloqueou as opções dos demais na saída, completou com segurança a primeira curva e se lançou em direção ao duplo em sua série. A luta mais interessante ficou para trás, com os três McLarens lutando entre eles para progredir. Todos os três ficaram atrás do top 6…

Com Palou (que ganhou cinco segundos sobre Armstrong, com o mesmo carro, em 10 voltas) chegaram à final Graal (quase 17 atrás do espanhol!!, Lundqvist, Fittipaldi sim Rossique conseguiu colocar uma McLaren na briga pela bolsa.

Uma final… com uma surpresa estratégica

A situação foi perfeita para Palou na final porque, tendo feito o melhor tempo dos 27 pilotos na classificação da madrugada, largou no primeira posição também para a manga decisiva. É claro que as dificuldades iriam aumentar, pois agora seriam 20 voltas, divididas em dois conjuntos de 10…com uma ruptura no equador em que os pneus não puderam ser trocados.

Palou saiu forte novamente e colocar distância com McLaughlinque assumiu a segunda posição na largada ao ultrapassar Rosenqvist. Mas o surpresa veio de trás, com vários motoristas diminuíram o ritmo de propósito para conservar as rodas mais frio para a segunda parte da corrida (onde todos se reagruparam). Basta mencionar que os três últimos, Canapino (9º), Herta (10º) e Fittipaldi (11º) finalizado mais de um minuto de Palou ao término do primeiro tempo.

A estratégia inteligente… mas isso não serviu para compensar o ritmo maior de Palou, que não deu opção a McLaughlin na largada… ou a quem vinha de trás com os Firestones mais frescos. A melhor nesta estratégia ‘alternativa’ foi Herta, que subiu ao 4.º lugar na corrida (premiado com US$ 100.000), mas sem opções contra Palou.

O espanhol foi mais do que satisfeito com o resultadoprincipalmente porque a equipe voltou a ter um ótimo fim de semana: “Estou super feliz. Fomos muito rápidos durante todo o fim de semana, Todos na equipe fizeram um ótimo trabalho.“, reconheceu. Sobre a estratégia, reconheceu que ele ficou surpreso com tanta gestãomas eles se adaptaram: “Eu esperava que todo mundo atacasse um pouco mais, mas Vimos pessoas reservando e jogamos esse jogo também na primeira passagem. Os pneus pareciam bons o suficiente no final, havia pouca tração atrás, mas o suficiente para meio milhão“, ele disse.

O IndyCar retornará ao seu formato convencional. o competitivo, o próximo Abril, 21 em um dos clássicos campeonatos urbanos: Praia Longa.