CArlos Sainz está totalmente focado em ter um bom desempenho no primeiro Grande Prêmio de 2024. O madrilenho, que sabe que não continuará na Ferrari em 2025, está ansioso para começar bem a nova temporada. Neste momento, nos testes de pré-temporada realizados na pista de Sakhir foi mais rápido que o seu companheiro de equipa, Charles Leclerc.
“Fiz um bom teste, com certeza. Entendi tudo o que queria entender sobre o novo carro e quis experimentar. Tirei todas as dúvidas sobre configurações, coisas que deram certo no carro do ano passado. Ele queria verificar se essas coisas estavam indo tão bem ou não no SF24. Fizemos um bom teste, entendemos tudo bem e aproveitei para fazer bons momentos também. Caso contrário, os tempos não funcionam. E nada, porque a partir daí, com essa base, vamos trabalhar este ano”, explica o ‘55’.
Além disso, Sainz confessa que SF24 não é nem melhor nem pior para ele. “No final das contas, tenho um estilo de dirigir e tento me adaptar ao que existe. Acho que o que Charles e eu procuramos é mais estabilidade, um carro mais previsível. sem motivo ou sem avisar. Foram várias corridas e pronto. E então cabe a cada um de nós tentar encontrar meu configurarcomo estar confortável, como estou tentando me sair nas provas e ir corrida após corrida”, detalha.
O SF24 é mais previsível
“O novo carro é um melhor ponto de partida e isso, juntamente com alguns bons testes, nos faz começar melhor do que no ano passado. Mas um melhor ponto de partida não significa ser mais competitivo. por que, e o carro faz o que esperávamos que fizesse no túnel de vento.
Sainz conversa com Hamilton.
Com qual resultado você ficaria feliz no domingo?
“Não sei, não acho que alguém tenha mostrado suas cartas. Estou surpreso com o quão calmos e confiantes eles estão na Mercedes também. Isso significa que eles certamente estão escondendo algo e a Mercedes é sempre uma vantagem.” isso tornou as coisas difíceis para nós na corrida. As coisas no ano passado. A Aston Martin se saiu muito bem no último dia. Enquanto a McLaren, acho que o Bahrein é o circuito deles, onde eles tendem a piorar. Mas quando chegarmos à Arábia Saudita e assim por diante Bem, a McLaren também estará lá, então acredito que estaremos, até mesmo nossos números dizem, em posições muito semelhantes às que terminamos no ano passado.
Pneus
“Não tanto com o pneu novo, o pneu novo do ano passado curou todos os nossos problemas, por isso fomos rápidos em uma volta. Com o pneu usado, quando você faz a segunda volta de um C3, você faz o novo, você fazer esfriar e então você puxa de novo, porque o carro ainda está lá. No ano passado perdemos um segundo da primeira volta para a segunda, o que significa que o carro está um pouco mais robusto, aceita mais. E isso acontece no Bahrein, agora temos que levar este carro para outros circuitos”.
Por que você considera a Red Bull tão favorita?
“Bem, porque temos acesso aos dados do GPS e vemos as velocidades de curva que eles têm. E quando você vê a velocidade e a velocidade nas curvas que eles têm, bem, você sabe que isso em combinação com uma boa degradação dos pneus que eles têm, bem, isso O aqueles que juntaram tudo na corrida, como fizeram no ano passado, são os favoritos, e isso não é segredo, todo mundo diz isso. Pomar, pasto também. E se ele disser tudo Pomar, pasto É porque vemos algo nas equipes. O que não significa que será assim o ano todo. Temos 24 corridas e como disse antes, temos um bom ponto de partida. Agora começa a corrida pelo desenvolvimento.”
O que é visto no GPS?
“A Red Bull está melhor com o RB20? Sim, este ano eles melhoraram em todos os lugares. aquela sensação de que eles estão seis meses, um ano à frente. Embora todos nós tenhamos chegado a esta primeira corrida com um carro mais parecido com o deles do ano passado. Então, dá a você um pouco daquela sensação de que é um carro que parece ter um pouco de vantagem no desenvolvimento”.
Onde poderia estar a chave para este ano?
“Comece forte e termine forte. No ano passado foi a mesma coisa, um pouco ao contrário.”
