Um engenheiro afirma que foi alvo da empresa por levantar preocupações sobre “ausência de cultura de segurança”
Centenas de pessoas poderão morrer a menos que a gigante aeroespacial americana Boeing resolva questões críticas de segurança, disse um denunciante ao Senado dos EUA, alegando também que foi ameaçado com “violência física” por ir a público, informou a CNN.
Sam Salehpour, engenheiro da Boeing, disse em duas audiências do comitê do Senado na quarta-feira que vem expressando preocupações com segurança há vários anos, mas tem sido “ignorado” e disse “para não criar atrasos.”
“Os problemas de segurança que observei na Boeing, se não forem resolvidos, poderão resultar numa falha catastrófica de um avião comercial que levaria à perda de centenas de vidas”, afirmou. ele disse.
Seu testemunho ocorre enquanto a Boeing enfrenta as consequências de uma grande crise de segurança. Os temores aumentaram após um incidente em um 737 MAX em janeiro, quando um voo da Alaska Airlines com destino à Califórnia vindo de Portland, Oregon, teve que voltar depois que um painel de porta explodiu a 16.000 pés (4.900 metros), ferindo vários dos 171 passageiros. a bordo e sugando roupas e celulares da aeronave.
Depois de levantar preocupações, Salehpour disse “Disseram-me para não criar atrasos. Disseram-me, francamente, para calar a boca.” Há “sem cultura de segurança” na Boeing, afirmou ele, alegando que os funcionários que dão o alarme são “ignorado, marginalizado, ameaçado, marginalizado e pior.”
O engenheiro insistiu que estava testemunhando devido à sua confiança de que a Boeing estava “colocar aviões defeituosos”. Ele citou supostas práticas do fabricante do avião, incluindo pessoas pulando em pedaços do avião para corrigir o desalinhamento entre seções dos jatos.
Salehpour teria instado a Boeing a suspender todos os jatos 787 para inspeção. A Administração Federal de Aviação dos EUA disse que está investigando as alegações de que a Boeing tomou atalhos para reduzir gargalos de produção ao fabricar o 787. Salehpour também levantou questões sobre a produção do 777, outro jato de fuselagem larga.
A Boeing não teve testemunhas em nenhuma das audiências, segundo a CNN, mas numa reunião no início desta semana a empresa defendeu os seus padrões de produção. O fabricante disse que em 13 anos de serviço, a frota 787 transportou com segurança mais de 850 milhões de passageiros em mais de 4,2 milhões de voos, enquanto a frota 777 transportou com segurança mais de 3,9 mil milhões de passageiros em todo o mundo.
O presidente e CEO da Boeing, Dave Calhoun, anunciou em março que deixará o cargo até o final deste ano, em um movimento visto como uma grande mudança administrativa.
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